Nội dung bài viết HD210 gắn cẩu Sany 7 tấn
HDDQ - Xe tải HD210 gắn cẩu 7 tấn Sany Palfinger SPS16000 hoạt động mạnh mẽ, linh hoạt lại tiết kiệm nhiên liệu. Xe được trang bị cẩu 7 tấn với trọng lượng bản thân là 2,2 tấn là dòng cẩu có thương hiệu hàng đầu tại Áo được nhập khẩu về Việt Nam nhằm phục vụ cho nhu cầu ngày càng đa dạng của thị trường. Với khả năng di chuyển tốt nhờ cấu trúc nhẹ phù hợp để lắp đặt trên các nền xe tải. Cần cẩu SANY PALFINGER model SPS16000 có sức nâng lớn nhất theo thiết kế là 7000 kg/2,5 m và 690 kg/12 m.
HD210 gắn cẩu Sany 7 tấn
Xem thêm
- THÔNG SỐ KỸ THUẬT CẨU UNIC 3 TẤN UR V340
- XE TẢI HYUNDAI 3 CHÂN RÚT HD210 GẮN CẨU 3 TẤN UNIC 340
- XE TẢI GẮN CẨU UNIC 540 4 TẤN TRÊN NỀN XE HYUNDAI 3 CHÂN HD210
- XE TẢI CẨU HYUNDAI HD99 GẮN CẦN UNIC 3 TẤN (3 KHÚC, 4 KHÚC)
- THÔNG SỐ KỸ THUẬT CẨU UNIC 4 TẤN UR V 540
- XE TẢI HD210 GẮN CẨU 5 TẤN 4 KHÚC UNIC 554
Thông số kỹ thuật xe tải HD210 đã gắn CẨU SPS16000:
Xe tải 3 chân Hyundai HD210 gắn cẩu SPS16000 có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) lần lượt là: 9710 x 2480 x 3550 mm. kích thước lọt lòng thùng là 6320 x 2360 x 580 mm. Trọng lượng bản thân là 9,8 tấn, tải trọng cho phép chở là 10,1 tấn. Tổng trọng lượng toàn bộ là 20,1 tấn. Phù hợp với tình hình vận tải đang được thắt chặt trên tất cả các tuyến đường. Xe có tải trọng cao nhờ thiết kế 3 trục linh hoạt chia đều tải cho từng trục, khoảng cách trục là 4595 + 1100 mm, phân bố cầu trước là 4325 mm, cầu sau 5480 mm. Xe tải Hyundai HD210 gắn cẩu SPS16000 có công thức bánh xe là 6x2, sử dụng cỡ lốp 245/70 R19.5 đồng bộ trước sau. Vệt bánh trước có chỉ số là 1855 mm, và bánh sau là 1660 mm. Thông số cụ thể như sau:
| KÍCH THƯỚC XE TẢI 3 CHÂN HD210 (mm) | |
| Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : | 9710 x 2480 x 3550 |
| Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : | 6320 x 2360 x 580/--- |
| Khoảng cách trục : | 4595 + 1100 |
| Vết bánh xe trước / sau : | 1855/1660 |
| Số trục : | 3 |
| TRỌNG LƯỢNG XE TẢI 3 CHÂN HD210 (KG) | |
| Trọng lượng bản thân : | 9805 |
| Phân bố : - Cầu trước : | 4325 |
| - Cầu sau : | 0 + 5480 |
| Tải trọng cho phép chở : | 10150 |
| Số người cho phép chở : | 3 |
| Trọng lượng toàn bộ : | 20150 |
| ĐỘNG CƠ XE TẢI 3 CHÂN HD210 | |
| Nhãn hiệu động cơ | D6GA |
| Loại động cơ | 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Thể tích xy lanh | 5899 cm3 |
| Công suất lớn nhất /tốc độ quay | 165 kW/ 2500 v/ph |
| LỐP XE | |
| Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV | 02/04/04/---/--- |
| Lốp trước / sau | 245/70 R19.5 /245/70 R19.5 |
| HỆ THỐNG PHANH | |
| Phanh trước /Dẫn động | Tang trống /Khí nén |
| Phanh sau /Dẫn động | Tang trống /Khí nén |
| Phanh tay /Dẫn động | Tác động lên bánh xe trục 3 /Tự hãm |
| HỆ THỐNG LÁI | |
| Kiểu hệ thống lái /Dẫn động : | Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực |
| Ghi chú: | Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu SANY PALFINGER model SPS16000 có sức nâng lớn nhất/tầm với theo thiết kế là 7000 kg/2,5 m và 690 kg/12 m (tầm với lớn nhất); - Giấy chứng nhận này có giá trị đến ngày 31 tháng 12 năm 2017. |
Thông số kỹ thuật cẩu SPS16000:
Cẩu Sany Palfinger 7 tấn SPS16000 được nhập khẩu từ Áo có các ưu điểm như hệ thống cần dài lý tưởng với thiết kế 4 đoạn, xếp gọn gàng khi di chuyển với chiều cao nâng lớn nhất là 14m4 với bán kính làm việc lớn nhất là 12 m, với sức nâng mạnh mẽ 7 tấn nhờ công nghệ kỹ thuật hiện đại nhất. Khả năng điều khiển trơn tru và nâng cao hiệu quả vận hành nhờ van điều khiển tỷ lệ Ngoài ra khả năng di chuyển rất tốt nhờ cấu trúc nhẹ và hoàn chỉnh sản phẩm đạt chất lượng tiêu chuẩn Châu Âu rất an toàn và tin cậy tuyệt đối. Sau đây là thông số chi tiết của cẩu SPS16000:
| Đặt Tính Kỹ Thuật SaNy PalFinger sps 16000 | Đơn vị | Thông Số | |
| Mô Men nâng lớn Nhất | Tấn * Mét | 17.5 | |
| Sức Nâng Lớn Nhất | Tấn | 7 | |
| Chiều Cao Nâng Lớn Nhất | m | 14.4 | |
| Bán Kính Làm Việc Lớn Nhất | M | 12 | |
| Góc Nâng Lớn Nhất | Độ | 75 | |
| Loại Cần | Loại | Thủy Lực | |
| Số Khúc ( số đốt cần) | Khúc | 4 | |
| Góc quay Làm việc | Độ | Không Hạn Chế góc Quay | |
| Loại chân chống | Điều khiển | Thủy Lực | |
| Chân Chống Trước | m | 5.2 | |
| Chân Chống Sau | m | 2.2 | |
| Hệ Thống Thủy Lực | Bơm | Loại | Pít Tông |
| Áp Suất | Mpa | 25 | |
| Lưu Lượng | Lít / Phút | 50 | |
| Thùng Dầu | Lít | 140 | |
| Điều khiển | Vị Trí | Mặt Đất | |
| Thiết Bị An Toàn | Ngắt móc vượt quá hành trình | Tự Động | Có |
| Cảnh báo quá tải | Đèn Nháy & Còi | Có | |
| Cần bằng cẩu | Li Vô Hiển Thị | Có | |
| Van chống rơi | Thủy Lực | Có | |
| Báo áp suất làm việc | Đồng Hồ | Có | |
| Đồng hồ đo thời gian làm việc và báo thời điểm bảo trì bảo dưỡng | Kỹ Thuật Số | Có | |
| Đèn pha làm việc đêm | Trang bị | Có | |
| Tự động giới hạn monen nâng và chống quá tải | Trang Bị | Lựa Chọn Thêm | |
| Khối Lượng Bản Thân | Kg | 2.230 | |
| Phạm vi áp dụng lên xe tải | Công Ty Bánh Xe | 4x2 | |
Quy cách thùng xe tải HD210 gắn cẩu 7 tấn
+ Khung được gia cường để lắp cẩu: Chế tạo khung đế cẩu kết hợp với đà dọc thùng bằng sắt chấn U160, dùng 2 cây sắt la hàn tạo hộp. Làm 6 cây đà ngang đế cẩu bằng sắt chấn U140 kết hợp với sắt la hàn tạo hộp. + Đóng mới 1 thùng lửng có quy cách như sau: Kích thước lọt lòng thùng (dài x rộng x cao) lần lượt là 6500 x 2300 x 580 mm. Đà dọc sắt đúc U160, đà ngang sắt đúc U120 gồm 17 cây đơn và 3 cây đôi. Sàn thùng phẳng dày 5 mm được làm từ sắt cao cấp. Trụ bửng đúc bằng sắt U140 (làm trụ sống). Khung vách trước dùng sắt đúc U100. Gồm 7 bửng cao 650 mm. Khung xương bửng dùng hộp kích thước 80 x 40 x 1,5mm và hộp 60 x 30 x 1,5mm. Ốp vách ngoài tole chấn sóng dày 1,5 mm. vè inox 430 dày 1,2 mm. Cản hông sắt hộp có kích thước 60x30x1,2mm, cản sau sắt U100 sơn vàng đen. Gồm 4 bát chống xô bằng sắt U100. 14 cái bu lông quang M16. Lót đà dọc sát xi bằng gỗ dày 30 mm.
Mô tả xe nền Hyundai HD210:
xe tải 3 chân HD210 gắn cẩu Sany Palfinger SPS16000 được thiết kế dựa trên nền là xe tải Hyundai HD210 được sản xuất từ xe nền HD120. Việc thêm trục phụ phía giữa, có thể co rút bằng 4 bầu hơi bằng cao su được cải tiến phù hợp với mọi địa hình. Tổng tải trọng của xe được nâng lên đáng kể nhờ thiết kế hệ thống 3 trục
Ngoại thất xe tải 3 chân HD210:
Xe sở hữu thiết kế ngoại thất vô cùng mạnh mẽ, Cabin được thiết kế trên hệ thống giảm chấn lò xo treo gúp giảm sốc, thiết kế phần đầu xe mang đậm chất khí động học với điểm nhấn ấn tượng là cặp lưới tản nhiệt rộng và bẹt mang đặc trưng thiết kế Hyundai. Việc tiếp cận động cơ dễ dàng hơn nhờ góc lật cabin lên đến 45 độ. Nắp capo rộng hỗ trợ cho việc tiếp nước làm mát dễ dàng hơn.
Nội thất xe tải 3 chân HD210:
Nội thất được làm từ các chất liệu bền bỉ được lựa chọn và thiết kế tỉ mỉ nhằm đem lại không gian nội thất thoải mái và hiện đại. Sàn được cách âm tốt. Ghế lái và giường nằm được thiết kế chuẩn và thoải mái mang đến cho người ngồi chỗ ngồi lí tưởng. Bảng điều khiển và các nút chức năng được bố trí khoa học, các thông số hiển thị rõ ràng trên nền đèn led. Ngoài ra còn có hệ thống âm thanh giải trí chất lượng cao, máy điều hòa không khí, cửa kính chỉnh điện, hệ thống thông gió giúp đối lưu không khí trong cabin tốt nhất.
Động cơ xe tải 3 chân HD210:
Xe có hệ thống nâng hạ cầu phụ chính hãng Tomy (thuộc Hyundai Motor), sử dụng cầu sau chủ động Dymos (Hàn Quốc) kết hợp với việc nâng cấp hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp xe vận hành an toàn.
Thế hệ động D6GA loại 4 kỳ, 6 xy lanh xếp thẳng hàng giúp giảm đáng kể trọng lượng của xe và bớt áp lực tải lên cầu trước, cho công suất hoạt động cực đại lên đến 225 mã lực, trang bị turbo tăng áp, phun kim nhiên liệu chất lượng hàng đầu, với dung tích xy lanh đạt 5899 cc, tiết kiệm nhiên liệu đồng thời dễ dàng trong việc bảo dưỡng. Xe tải Hyundai HD210 gắn cẩu SPS16000 với độ bền và sự tin cậy theo tiêu chuẩn Hyundai Toàn Cầu, cung cấp đầy đủ tính năng kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất hoạt động và hiệu quả kinh tế.
